电阻焊具有的采用内部热源、热量集中、热影响区小、产品变形小能取得较好的外表加工质量、易操作、不运用外加焊接耗材等特性,使其成为焊接质量稳定、消费效率高、易于完成自动化大范围消费的目前最常用的焊接办法之一。
特别是近年来我国汽车工业飞速开展,促使电阻焊应用不时增加。本文从电阻焊的理论学问动身,论述悬挂电阻焊工作原理,同时对电阻焊在汽车行业常见的缺陷停止剖析处理。电阻焊工作原理原理焊件组合后经过电极施加压力。
应用电流经过接头的接触面及临近区域产生的电阻热停止焊接的办法称为电阻焊。电阻焊具有消费效率高、低本钱、俭省资料、易于自动化等特性,因而普遍应用于航空、航天、能源、电子、汽车、轻工等各工业部门,是重要的焊接工艺之一。
因而,点焊不锈钢时产热易而散热难,点焊铝合金时产热难而散热易。点焊时,前者可用较小电流(几千安培),然后者就必需用很大电流(几万安培)。电阻率不只取决与金属品种,还与金属的热处置状态、加工方式及温度有关。